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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北29日電)台灣證券交易所增訂證券商受託辦理定期定額買賣有價證券作業辦法,獲得金融監督管理委員會核准,23日公告各券商,確定明年1月16日上路。

證交所表示,將在北、中、南舉辦 5場巡迴宣導說明會,向券商從業人員宣導定期定額業務制度及電腦規格,使從業人員及投資人充分了解定期定額業務實行方式。

證交所指出,希望本項業務實施,可提升投資人小額投資便利性、降低投資風險,協助券商擴大營業範圍及活絡資本市場、提升股市動能,盼達成投資人、券商、資本市場三贏效益。1051229

復興航空突宣布解散後,航空業又爆震撼!長榮集團已故創辦人張榮發二房獨子張國煒,將籌設自己的航空公司,星宇航空,前長榮航空發言人聶國維也已經證實,預計會有1年半~2年的籌設期,最快2019年星宇航空將正式起飛載客,主攻頂級客層,但外界擔心,不管是資金還是航權,都是一大挑戰。

前長榮航空董事長張國煒(3.12):「不會啦不會啦,打工仔有什麼好委屈。」

長榮航空前董事長張國煒,被大房拔掉董座後,最後一次公開露面低調自稱打公仔,但其實他對航空事好康業還沒死心。

商業司最新案件一查,「星宇航空股份有限公司」,申請人姓名正是張國瑋,長榮集團前發言人聶國維證實,張國瑋要成立星宇航空,預計明年(2017年)就會向商業司提出公司申請,但開航空公司口袋要夠深,對照國內前兩大航空公司,華航資本額有547億、長榮航空也有405億,如果張國煒要參一咖,外界認為,至少要準備500億的資金。

資深媒體人蔡玉真:「包括他母親李玉美手上,所承接的大概有100、200億,所以100、200億,那是不是再加上一些,其他的支持者,其實張國煒是備受注目,他擁有的是灣流,小型包機這部分是可以的。」

星宇航空未來不走平價路線,可能就像阿聯酋一樣,提供金字塔頂端服務,機隊大約10台,外界猜測會取名星宇航空,是取自全球前兩大航空聯盟「星空聯盟」、「寰宇一家」,航空野心不言可喻,張國煒準備上演王子復仇記。

資深機師饒自強:「張董事長他之前是在長榮成形,而且有相當規模的情況下,接手經營所以經營得更好,跟你現在想復仇,重新重組從零開始,開一個航空公司你必須要有,資金人力正常營運,這是一個很大的挑戰。」

資深機師佩服勇氣,但坦言不看好,預估至少得等到2019年才能上路的星宇航空,能不能成功括起腥風血雨的復仇記,大家都很好奇。(民視新聞王暐婷、吳東懋、許佳詩台北-台中報導)

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