這幾天小光來我家玩，看到超大櫸木沙擺 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買破盤>超大櫸木沙擺 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下超大櫸木沙擺在各大平台折價後的價格，再決定在哪家買
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超大櫸木沙擺 用過之後感覺真的很不賴!大力推薦!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
美麗沙擺在沙上畫出禪味十足的線畫，是不是非常迷人呢~
在博物館都可以見到沙擺的蹤跡，仔細觀察，從不同角度擺盪的沙擺會畫出截然不同的圖形，這種圖形稱為利薩如曲線。
絕對是一個非常優雅的居家擺飾，欣賞他旋轉擺盪畫出複雜且規律的圖形，讓心靈也沉靜了下來。
櫸木製134公分巨大的尺寸，採用白皙細緻的石英砂，能畫出非常完美精緻的圖形，
因為擺垂較長，擺動的頻率穩重和緩，令人著迷。
沙擺的運動由兩個正交的簡諧運動組成，當兩個擺動平面不重合時，沙擺就會規律的畫出各種圖案~!
本商品組立簡單，若是長時間不用也非常好收納噢!
內附擺垂的套筒千萬不要丟掉，當您想要撫平沙的時候，可先將沙堆成一丘，在把套筒套回擺垂搶購上，擺盪擺垂來達到撫平沙的效果，形成一個均勻微內凹的弧面。
• 簡諧運動與利薩如曲線
沙擺的運動由兩個正交的簡諧震盪組成。 擺繩上結點的位置決定兩個正交的簡諧震盪的頻率比，擺錘的釋放點決定兩個正交的簡諧振動的初始相位和振幅。
互相垂直的兩個簡諧震盪的合成運動的軌跡如果是一條穩定的封閉曲線，這條曲線被稱之為利薩如曲線，利薩如曲線主要運用於頻率與相位的檢測。
看看超大櫸木沙擺是如何運作、畫出美麗圖騰的~
沙擺共有3種尺寸，你喜歡哪一種呢?
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| 超大櫸木沙擺-134cm | 典雅中型沙擺-50cm | 時尚黑小型沙擺-39cm |
產品規格 :
? 產品尺寸：直徑46.5cm 高134cm (組裝完成)
? 包裝尺寸：52cm x 53cm x 9cm
? 材質：櫸木、鐵電鍍、石英砂
? 產地： 中國
注意事項 :
? 請遠離潮濕、有風的環境
? 本商品需要自行組立
? 此商品屬於DIY商品，一經拆封無法退貨
商品訊息特點
不同角度會畫出不同的利薩如曲線
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者張國威╱綜合報導】
中國和印度在孟加拉灣地區爭奪影響力的競賽已擴及了海軍軍備領域，雙方都正尋求與該地區國家開展全方位的合作，以獲得孟加拉灣地區的海洋通道並深化周遭國家安全關係。
日本「外交家」網站近日刊發〈孟加拉灣的海軍軍備競賽〉文章稱，孟加拉於2016年12月底從中國獲得了2艘整修後的035型潛艦，成為孟加拉灣地區第二個獲得水下作戰能力的軍隊。但就在中國幫助孟加拉強化潛艦力量之際，緬甸海軍新建的主要水面戰鬥艦艇，卻選擇了裝備印度的聲納設備。
據報導，儘管孟加拉2012年與緬甸、2014年與印度透過國際仲裁方式解決了海上邊界問題，但這反倒增強了孟加拉打造一支具有威懾力海軍的願望。而中國就是積極幫助孟加拉海軍提升實力的幕後推手。2016年孟加拉海軍就入列了2艘中國的056型護衛艦，每艘護衛艦都配備了76mm和30mm艦炮，以及C-802A反艦飛彈和FN-3000N艦對空飛彈系統；並再向中國訂購了2艘035型潛艦。
然而，印度近來也一直在與中國爭奪孟加拉灣的軍事影響力。報導指出，儘管中國也一直是緬甸海軍的主要協作者，但這一點未來有可能發生變化。緬甸近來一直設法化解印度對其與中國軍事關係的擔憂。除了海軍選用印度的聲納設備外，還與印度進行合作巡邏，並於2016年初與印度簽署一項合作巡邏協定，這讓印度當局樂觀地認為，緬甸不太可能變成中國的「第二個海岸」。
報導指出，緬甸的「中國牌」本質上是為了獲得最有利的技術和商業協定，而不一定是為了與中國急速發展軍事聯盟。此外，斯里蘭卡近來也向印度發出了這種訊號，對於中國要求使用其東北部亭可馬里港的請求並不太熱心，而斯里蘭卡海軍也正開始穩步迎來來自印度的海軍設備。
為營造公路公共運輸優質無障礙乘車服務品質，高雄區監理所於上月三十日辦理南區「大客車無障礙設備操作暨服務視障者上下車標準作業程序觀摩會」，這次觀摩會共有南部縣市主管機關、監理機關及客運業者與相關社福團體熱情參與，場面盛大。
所長冬啟程表示，「打造通用化的無障礙運輸環境不僅是交通部的政策，也是世界潮流趨勢，要建構通用化的無障礙交通環境，並鼓勵更多身（視）障者能走到戶外，需要中央、地方機關以及民間團體共同投入，才有可能全面實現」，高雄市公共汽車公會理事長戴道根也說明，「港都客運目前共有一百五十多輛低底盤大客車方便身障朋友搭乘，除了配合政府政策更是展現公司落實友善搭乘服務不遺餘力。」
觀摩會除以簡報說明「低地板公車駕駛員服務標準作業流程」與「視障者上、下車標準作業程序」一致標準的SOP服務程序外，並安排由港都、國光客運所屬通用化無障礙大客車示範公車行駛中停靠站位接駁乘客服務，身障朋友都躍躍欲試，充當臨時演員，體驗不同無障礙公車服務，相關客運業者及駕駛員亦同時觀摩了解一致標準SOP服務程序。
此外，演練結束後舉行綜合座談，與會代表發言踴躍，提出無障礙公車行駛道路相關安全、候車環境等配套措施建言，實際參與演練的視障協會劉先生表示，藉由觀摩活動，不僅能讓客運業者與身障朋友互動了解，也能感受到政府部門及客運業者建置友善身障者乘車服務環境的用心。
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